Geschichte der Chopper und Streetfighterrennen:
1990 war das Geburtsjahr der Chopperrennen!
Die Idee war, mit umgebauten und originalen Choppern
auf der Rennstrecke die Sau raus zu lassen!
Geplant war hauptsächlich die Amerikanischen Schrottkräder
der Marke Harley Davidson dorthin zu befördern, wo die
Eisenhaufen hingehören - in den Graben!
Ich konnte schon damals die Scheisse von Wahnsinnsleistung
und Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen nicht mehr hören
und forderte einige Harleytreiber zu Beschleunigungs oder
Straßenrennen mit meiner Kawa Z900 heraus - abgesehen davon,
daß die meisten zwar vorerst die große Klappe hatten, dann aber
plötzlich keine Zeit oder Lust mehr für ein Rennen hatten,
konnte ich die sehr kleine verbliebene Zahl ohne Mühe in jeder
Disziplin wie Beschleunigung, Durchzug im letzten Gang oder
Höchstgeschwindigkeit krass distanzieren!
Mich plagten weder Startprobleme, noch musste ich die Einzelteile
meiner Kawa nach jeder kleinen Ausfahrt einsammeln oder in die
Werkstatt fahren, weil nach einem hurtigen Ampelstart
der Motor explodiert war!
Wie unschwer zu erkennen ist hege ich tiefe Verachtung für die
Gemeinschaft der sogenannten Biker, die Eigentümer
einer Harley sind und glauben ein Motorrad zu bewegen!
Ich selber bin seit meiner Kindheit fanatischer Verehrer von
Motorrädern der Marke Kawasaki.
Meine Lieblingsfarbe ist Grün - Kawasaki ist nach wie vor die
einzige Marke die auch Unwürdige und Unwissende mit der Farbe
Grün in Verbindung bringen!
Das erste Chopperrennen fand also 1990 in Brünn statt und wurde
damals von unserem Poldi von Nippon Bike und der
Agentur Fred veranstaltet.
Einige Bilder von damals:
Es ist wohl nicht notwendig zu erwähnen, daß kein einziges
Schrottbike aus Amerika am Start war!
Wäre wahrscheinlich nach der ersten Runde auch zerfallen!
Bis zum Jahr 1998 fanden diese Chopperrennen regelmäßig statt -
ich nahm in dieser Zeit an allen Rennen teil, wurde nur einmal vom "Robschi" mit einem
argen GSX1100 Chopper und einmal vom Harry mit einem GSX1100 "starr Streetfighter"
hergebrannt und hatte wegen Zündungsdefekt einen Ausfall -
sonst konnte ich alle Rennen als Sieger beenden!
Wegen Teilnehmermangel wurden diese Chopperrennen dann eingestellt und nur
mehr die Streetfighterrennen weitergeführt.
Das erste Rennen, welches vom Major Tom / Custombike veranstaltet
wurde, wurde im Herbst 1995 am Hungaroring gestartet.
Seit 1996 ist die Custombike Challenge bei RTS die einzige regelmäßige
Rennveranstaltung für Streetfighterrennen in Österreich.
Innerhalb des Starterfeldes für diese Streetfighterrennen bildeten sich
kleine Teams:
Bad Boys Company
Romimoto MSC Höllental
Avon/Schweinberger
Shark
Bridgestone Motec
Gegründet wurde die Bad Boys Company im Jahr 2000.
Gründer und Präsident ist unser Kralle.
Unser Ziel ist die niedere Lebensweise von uns fern zu halten!
Definition der niederen Lebensweise: gesunde Ernährung,
Sport betreiben, Golf fahren, Vereinsmeierei
was wir wollen: Motor mit viel Hubraum und Leistung, lauter Auspuff,
hohen Verbrauch, hohen Reifenverschleiß, Fußgänger und Golffahrer
kreischen seh´n, Ringal - Burn out - Flammen aus dem Auspuff,
brennenden Asphalt!!
was wir weiters verabscheuen: Statuten und Regeln!
Aktive Mitglieder:
Sven, Harry, Sascha, Dr.Spatzmann, Renne, Tschuxl
Unser Präsident hat sich schweren Herzens entschieden,
die aktive Präsidentschaft niederzulegen um sich neuen
Herausforderungen zu widmen.
Ende 2002 fand diese Rennserie dann ein trauriges Ende - RTS führt 2003 eine Strassensport
Meisterschaft mit verschiedenen Klassen durch - eine Klasse dabei heisst "Streetfighter" -
ich selber habe mich entschieden vorerst nicht mehr bei diesen Streetfighter Rennen teilzunehmen,
um mich intensiv den Beschleunigungsrennen widmen zu können!
Ende 2004 wurde auch die Streetfighter Rennserie bei RTS beendet.