Brighton Speed Trials am 13.9.2008 und Ace Cafe Run 14.9.2008

Einige Wochen vor den Brighton Speed Trials packt mich der Ehrgeiz und ich verbringe jede freie Minute in der Werkstatt

um die ZZR perfekt für die 1/4 Meile vorzubereiten.

Nach mühsamer Fehlersuche, einigen Testfahrten auf der Bundesstrasse und einigen Umbauarbeiten am Lachgassystem scheine

ich die Fehler gefunden zu haben und beginne voller Zuversicht mit den endgültigen Vorbereitungen für die Abreise.

Unter anderem habe ich eine neue Thermoflex Matratze für das Dachzelt gekauft die perfekten Schlafkomfort garantieren soll -

durch die Höhe der Matratze lässt sich aber das Dachzelt nicht mehr vollständig schliessen und ich muss einen neuen Verschluss und

einen Regenschutz anbringen. Weiters habe ich bei den Testfahrten meinen Lachgasvorrat verbraucht und musste in letzter Sekunde

Gas für Brighton besorgen.

Nach Lösung der diversen Probleme konnte ich endlich mit dem verladen beginnen - zuerst packte ich den Hänger mit

Micks Nosfearatu und Zubehör, danach wurde der Toyota mit der ZZR, Werkzeug und Zubehör, Tisch & Bänke, Essen & Trinken,

Gewand etc. vollgepackt - insgesamt musste der alte Toyota fast 3,5 Tonnen Richtung England schleppen.

Abfahrt war am 8.9 um 10:30 - endgültiger Aufbruch war um 13:00 Uhr von Sonjas Büro - obwohl wir nur zwischen 80 und 100 km/h

fahren konnten soff der Toyota gute 16l Eurosuper.

Sehr weit kamen wir am ersten Tag nicht - nach ca. 600 km machten wir gegen 23:00 Uhr in der Nähe von Würzburg halt und

verbrachten die erste Nacht im Dachzelt.

Trotz der neuen Matratze war der Schlaf nicht sehr erholsam weil sich in unserer Nähe leider auch LKW Kühlwagen zum übernachten

eingeparkt hatten und die Kühlaggregate einen Höllenlärm machten.

Am nächsten Tag fuhren wir nach Frühstück und Duschen gegen 8:00 Uhr Richtung Krefeld weiter -

dort kamen wir gegen 15:00 Uhr an um die Nosfearatu samt

Werkzeug und Zubehör bei Mick abzuliefern - weiters liessen wir den Hänger in Krefeld zurück und konnten jetzt mit

vernünftiger Geschwindigkeit weiterfahren.

Gegen 22:00 machten wir in Belgien halt um die zweite Nacht auf einem Parkplatz im Dachzelt zu verbringen -

leider parkte sich einige Stunden nachdem wir dort angekommen waren wieder ein LKW mit Kühlaggregat ein und die Nachtruhe war vorbei ...

Am nächsten Tag fuhren wir gegen 10:00 Uhr weiter und kamen gegen 12:00 Uhr in Calais an - wir nahmen die Fähre um

13:10 und bezahlten 58 Euro ...

endlich in England angekommen fuhren wir zu unserem Campingplatz nach Seaford und verbrachten dort eine angenehme Zeit ...

Am Samstag 13.9 fuhren wir gegen 6:00 Uhr von Seaford Richtung Brighton und kamen gegen 6:30 am Madeira Drive an -

dort suchten wir uns einen guten Platz und nahmen erst einmal ein üppiges englisches Frühstück zu uns - nach und nach trafen die

Teilnehmer ein - es gab wie immer eine herzliche Begrüssung

und wir absolvierten in gewohnter Routine die Anmeldung und technische Abnahme. Ich rechnete mir diesmal gute Chancen aus bei

den schnellsten 6 dabei zu sein, aber nach dem ersten Lauf hatte ich wieder die alten Probleme - nachdem das Lachgas aktiviert war

begann der Motor zu stottern und hatte keine Leistung mehr.

Dementsprechend schlecht waren meine Zeiten - ich genoss trotzdem den Tag mit Sonnenschein und freute mich über die

wunderschönen Fahrzeuge die zu sehen waren.

Am Abend gingen wir noch ins Clubhaus um der Siegerehrung beizuwohnen - danach genehmigten wir uns einen

feinen indischen Imbiss.

Am Sonntag erlebten wir wieder einen wunderschönen Tag am Madeira Drive - schönes Wetter, tolle Fahrzeuge,

verrückte Leute - zigtausend Motorräder fuhren vom Ace Cafe in London nach Brighton um dort ein wenig zu feiern ...

am Abend nahmen wir in der Brighton Marina

feines Essen zu uns und konnten uns wieder nur schwer damit anfreunden nach Hause zu fahren.

Am Montag nahmen wir zum letzten mal ein üppiges englisches Frühstück zu uns bevor es Anschied nehmen hiess ..

Wir fuhren über die Küstenstrasse nach Dover und bezahlten diesmal 140 Euro für die Fähre - fast das dreifache wie bei der Hinfahrt!

Würd mich interessieren wer die Preise würfelt! England verabschiedet sich jedenfalls mit strahlendem Sonnenschein von uns -

am selben Abend kamen wir gegen 22:00 Uhr in Krefeld an um den Hänger zu holen - weil es schon unangenehm kalt war gönnten wir uns

in der Nähe von Frankfurt ein Zimmer - leider war dort nicht eingeheizt und wir hätten im Dachzelt wahrscheinlich besser geschlafen.

Am nächsten Tag fuhren wir nach Nürnberg nahmen ein Zimmer und besuchten am Tag darauf die

GaLa Messe in Nürnberg (Garten, Landschaft) - am nachmittag fuhren wir weiter Richtung Heimat und kamen dort ohne weitere Zwischenfälle an.

Wir legten diesmal insgesamt 3400 km zurück, der Toyota verbrauchte dabei 500l Eurosuper was einem Durchschnittsverbrauch

von 14,7 l / 100km entspricht.

Nächstes Jahr sind wir wieder in England ...

Ergebnisse Auto & Motorrad: weitere Bilder vom Veranstalter: http://www.vmccsprint.co.uk/Sprinters/Event_Pics/Pages/Brighton_Speed_Trials_2008.html#grid

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Ace Cafe London - Brighton
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