Brighton Speed Trials am 8.9.2007 und Ace Day am 9.9.2007

Geplant war die Abfahrt für Dienstag 4.9 - nach einigen nicht geplanten Sauftouren in
der Vorwoche musste ich am Sonntag eine Zwangspause einlegen und den ganzen Tag im Bett
verbringen - dadurch konnte ich erst am Dienstag alles für die grosse Reise einpacken.
Wir fuhren also am Mittwoch gegen 10:00 Uhr von zu Hause weg um dann gegen 12:00 Uhr
endgültig von Sonjas Büro in Seyring abzufahren.
Zwei Stunden später überfiel mich ein Schwächeanfall als weitere Auswirkung meiner
"Aktivitäten" in der Vorwoche und Sonja musste weiterfahren.
Das Wetter war mies - kalt und regnerisch - und irgendwo in Deutschland bekam der Auspuff
beim Krümmer einen Riss und wir fuhren ab dann mit würdigem Auspuffgeräusch aus 
2,4 Litern Hubraum weiter.
In Belgien Nähe Liege kamen wir dann gegen 24:00 Uhr an und verbrachten die erste 
Nacht in unserem brandneuen Dachzelt dass in 1 Minute bezugsfertig aufgebaut war.
Durch dieses Zelt konnten wir den Hänger sparen, schneller und bequemer fahren und
hatten noch dazu einen ausgezeichneten Schlafkomfort!
Am Donnerstag standen wir gegen 8:00 Uhr auf, machten uns frisch und frühstückten bis
9:00 um dann nach Calais aufzubrechen.
Wir erreichten Calais gegen 11:30 - beim anstellen zur Einfahrt auf die Fähre stand ein
auffällig lackierter grosser Bus vor uns - es war der Teambus von Eric Teboul!
http://membres.lycos.fr/tebouleric/ (Rocket und Topfuel Bike)
Am selben Wochenende gab es ein Dragrace in Santa Pod - na auf jeden Fall steh ich
fassungslos vor dem Bus und will ein Foto machen - da rennt mir Eric höchstpersönlich 
in die Arme - ich wollte wegen einem Autogramm auf mein Motorrad fragen, traute mich
aber nicht und brachte eh kein Wort raus ...
Die Überfahrt dauerte ca. 1,5 Stunden und wir fuhren gegen 14:00 Uhr Lokalzeit in
Dover von der Fähre ab Richtung Poole um Sonjas Tante zu besuchen.
Dort kamen wir gegen 18:00 an und verbrachten einen gemütlichen Abend bei traumhaften
Wetter mit tollem Ausblick auf den Hafen.
Am nächsten Tag (Freitag,7.9) besuchten wir das Sammy Miller Motorradmuseum -
http://www.sammymiller.co.uk/
normalerweise hab ich nicht viel für Oldtimer übrig aber das war wirklich sehenswert!
Danach fuhren wir nach Brighton zum Madeira Drive wo wir gegen 16:00 Uhr ankamen.
Das Wetter war traumhaft schön - 25 Grad und Sonnenschein - und wir verbrachten einen
angenehmen Abend an der Seafront.
Der erste Teilnehmer den wir diesmal am Madeira Drive trafen war Steven Mead mit
Freundin und Seiner Turbo Hayabusa - er hatte schnell mal eine kürzere
Schwinge "zusammengebraten" und sein altes Bodywork verbaut da er mit der langen
Schwinge Tranktionsprobleme erwartete ...
Kurz danach traf Steve und Phil Wood mit Familie und einige andere Teilnehmer mit 
weiterer Anreise ein um am Madeira Drive zu übernachten - leider war diesmal im nahen
"Volks" Club ein Event und abartig laute Musik bis Samstag 7:00 Uhr früh sowie
lautstarke Gäste hinderten uns an geruhsamen Schlaf ...
Ab 6:00 Uhr begann die Crew rund um den Brighton and Hove Motor Club mit den 
Vorbereitungen zum Event - die technische Abnahme der 55 Motorräder sowie die
Anmeldeformalitäten wurden in der Zeit von 8:00 Uhr bis 9:30 professionell und 
zügig durchgeführt - die "Practice" Läufe für die Motorräder begannen gegen 11:00 Uhr -
mein Lauf war leider schlecht - ich hatte das ganze Jahr noch kein Rennen gefahren,
überhaupt kein Gefühl für das Motorrad und Probleme mit dem Lachgascontroller -
bei diesem Event war das für mich aber nebensächlich - hier dabei zu sein und durch 
die begeisterten Menschenmassen zum Start zu rollen ist ein unbeschreibliches Gefühl!
Zwischen den Läufen hatte ich wieder Gelegenheit mit Europas schnellsten Superstreetern
zu plaudern und interessante Informationen zu erhalten - obwohl ich kein ernstzunehmender
Konkurrent war wurde ich wie einer von Ihnen behandelt - ich war vor Glück und Freude
einige Male den Tränen nahe ...
Gegen 17:00 Uhr fanden die letzten Läufe der "Double Six Run Off" statt - 
anschliessend räumten wir unsere Sachen ein, verabschiedeten uns und fuhren nach
Seaford zum Campingplatz - nach dem einchecken nahmen wir noch ein typisch englisches
Abendmahl in einem Pub in Seaford zu uns um danach den Schlaf vom Vortag nachzuholen.
Am Sonntag fand der Ace Day in Brighton statt - 
http://www.ace-cafe-london.com
ein sehenswertes Event mit zigtausend teilweise abenteuerlich umgebauten Motorrädern,
Rollern und Trikes - nicht weniger abenteuerlich sind natürlich die Fahrer und Besucher
des Events - wir verbringen einen weiteren unvergesslichen Tag in Brighton bei
25 Grad und strahlendem Sonnenschein - 
Am Montag früh hiess es Abschied nehmen - England verabschiedete sich von uns mit
strahlendem Sonnenschein und warmen Temperaturen - wir kamen in Calais gegen 
15:00 Uhr an und konnten die ersten Wolken am Himmel sehen - an der Grenze zu Belgien
war es wieder kalt und regnerisch.
Wir fuhren bis Dienstag 2:00 Uhr Früh um ca. 100km vor Passau schlafen zu gehen.
Nach einigen Stunden Schlaf fuhren wir nach einem ausgiebigen Frühstück ab
ca. 9:00 Uhr Richtung Heimat - gegen 14:00 Uhr erreichten wir Wr.Neudorf - 
nach einem Zwischenstopp in Sonjas Büro und einer Pizzeria zum Abendessen waren wir
um 19:30 wieder zu Hause.
Wir legten diesmal 3500km zurück - der Toyota genehmigte sich dabei 400l Eurosuper -
ist aber wurscht - nächstes Jahr tun wir uns das auf jeden Fall wieder an!

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