Brighton Speed Trials 2005 (10.9.2005) - das 100 jährige!
Leider hatten wir uns heuer zu viel Zeit mit der Fertigstellung der ZZR gelassen -
darum musste ich das Rad teilweise in England fertigstellen und hatte keine
Möglichkeit Testfahrten durchzuführen - auch das Lachgas ist knapp geworden
und ich musste mit zwei halbvollen Flaschen nach England fahren.
Mittwoch 19:00 Uhr fuhren wir Richtung Deutschland - gegen 5:00 machten wir
bei Frankfurt Pause um ein paar Stunden zu schlafen - nach ausgiebigem Früstück
gehts um 10:00 Uhr weiter Richtung Aachen wo wir um 12:30 ankamen - weiter
über Brüssel nach Calais wo wir um 16:30 eintrafen.
Nachdem unsere Fähre erst um 20:40 abfährt bummeln wir ein wenig durch Calais.
Ankunft in Dover um 21:30 Lokalzeit - nach einer Stunde Fahrt finden wir ein Plätzchen
zum Schlafen. Am nächsten morgen gehen wir zu Little Chef frühstücken - beim Zahlen
hauts uns vom Sessel: 21 GBP als ca. 33 Euro für zwei Ham & Eggs mit Bohnen,
Tomaten & Würstchen, zwei Kaffee und ein Cola!! Diesel kostet 1 GBP also ca. 1,6 Euro!!!
Wir fahren um 10:00 ab und kommen um 12:30 in Brighton an.
Sonja legt sich am Strand und ich schraub bis am Abend an der ZZR.
Es sind schon die ersten Racer und Mick eingetroffen und wir parken uns im Fahrerlager ein.
Nach einem kleinen Rundgang durch die Innenstadt von Brighton nehmen wir noch
Speis und Trank zu uns und legen uns relativ zeitig schlafen.
Am nächsten morgen erledigen wir die Anmeldung und technische Abnahme und bereiten uns
auf die Läufe vor.
Micks Rad war perfekt vorbereitet - er erledigt alle Läufe mit Bestzeit in seiner Klasse und gewinnt
den Pokal für die Klasse bis 1000ccm - von seinem Siegeslauf und seiner persönlichen Bestzeit
gibts ein Video: http://www.fighters-forum.de/pix/brighton05.wmv
Ich hatte leider Probleme, vor allem mit der Lockup Kupplung und konnte keinen guten Lauf
absolvieren.
Phil Wood mit der BigCC Turbo Hayabusa dominierte wieder die grosse Klasse: er siegte
sowohl in der Klasse bis 2000ccm als auch im Double Six Run Off!
Trotzdem war es wieder ein wunderbarer Tag und ich konnte einige interessante Gespräche
mit Topfahrern aus England führen.
Den Abend verbrachten wir am Pier von Brighton um den Tag angenehm ausklingen zu lassen.
Leider hatte ich mein Auto falsch geparkt: es wurde abgeschleppt und ich musste es in Hove
gegen eine Gebühr von 135 GBP auslösen!
Am nächsten Tag wurde der Madeira Drive fieberhaft für den ACE Day vorbereitet - ab 9:00
Uhr waren die ersten Besucher anwesend - bis Mittag war der Madeira Drive voll mit
Fahrzeugen und Menschen.
Bilder und Kurzbericht vom Ace Day gibts hier -> ACE Day 2005 -
am späten Nachmittag gehen wir mit Mick in ein kleines aber feines Restaurant in der Nähe vom
Madeira Drive und geniessen die wunderbare Aussicht und traditionelle englische Küche!
Die Geschichten von der ungeniessbaren englischen Küche sind absoluter Schwachsinn:
wir haben immer und überall wunderbar gegessen!
Nach dem Essen verabschiedet sich Mick und fährt Richtung Dover um Seine Fähre zu erreichen.
Wir haben unseren Wohnwagen in einem kleinen aber feinen Campingplatz ca. 20km von Brighton
entfernt geparkt und verbringen den Abend am Strand.
Am nächsten morgen fahren wir nach Poole um Sonjas Tante zu besuchen - wir werden mit
traditioneller englischer Küche verwöhnt und machen anschliessend eine Rundfahrt mit einem
Rolls Royce um die schöne Landschaft, den Hafen und die Strände rund um Poole zu geniessen.
Am Abend fahren wir zurück zum Campingplatz.
Unser letztes Frühstück in England nehmen wir in einem kleinen Cafe zu uns -
traditionell meshed Eggs with beans, tomatos and sausage - erstklassig!
Nachdem wir alles gepackt und uns frisch gemacht hatten gingen wir noch in ein
traditionelles englisches Pub um vom Feinsten zu speisen!
Als wir Richtung Dover fuhren war unser Tank schon ziemlich leer - wegen des geplanten Streiks
der Tankstellen waren Autoschlangen vor jeder Tankstelle angestellt und ich hoffte immer dass
auf der nächsten Tankstelle weniger Autos angestellt waren - das dachte ich solange bis der Motor
wegen Spritmangel abgestorben war - zum Glück war in der Nähe ein Campingplatz und der Betreiber
konnte mir ein paar Liter Heizöl überlassen - damit schafften wir es bis zur nächsten Tankstelle.
Dadurch verpassten wir leider unsere Fähre und wir mussten saftig aufzahlen um mit der nächsten
Fähre mitfahren zu können. Endlich auf der Fähre dachten wir das schlimmste überstanden zu haben -
nach Übernachtung auf einem Parkplatz in der Nähe von Brüssel fuhren wir weiter Richtung Heimat.
Am nachmittag in der Nähe von Frankfurt hörten wir plötzlich ein hässliches schleifendes Geräusch:
einer der uralten Reifen des Wohnwagens war geplatzt und ich sah den Wohnwagen im Rückspiegel
bei Tempo 100 mit deutlicher Schräglage hinter uns herschlingern - ich konnte das Gespann mit viel
Glück ohne gröbere Probleme am Pannenstreifen zum Stehen bringen!
Der Reifenwechsel erwies sich als lebensgefährlich da der Pannenstreifen sehr schmal und der defekte
Reifen auf der linken Seite war.
Der Verkehr war dicht aber flüssig und ständig donnerten LKWs und Kleintransporter knapp an mir vorbei!
Mit Tempo 50 fuhr ich bis zur nächsten Abfahrt um nicht noch einen Platzer zu riskieren - kurz nach der Abfahrt
gab es zum Glück einen Reifendienst und ich kaufte neue Reifen und Felgen für den Wohnwagen.
Ab jetzt ging nichts mehr schief - in Ybbs machten wir die letzte Pause und erreichten am Donnerstag
nachmittag unser Haus.
Wir hatten wieder eine anstrengende und ereignisreiche Woche hinter uns gebracht - aber wir freuen uns
schon aufs nächste Jahr!
Ach ja: bis auf die Competition Bikes mit Wheely Bars und meiner ZZR sind alle nachfolgenden Fahrzeuge
in England zum öffentlichen Verkehr auf der Strasse zugelassen!
Ergebnisse:
P9100012 800 x 600 95410 Bytes |
P9100014 800 x 600 98258 Bytes |
P9100015 800 x 600 99655 Bytes |
P9100016 800 x 600 91932 Bytes |
P9100017 800 x 600 99804 Bytes |
P9100019 800 x 600 93943 Bytes |
P9100020 800 x 600 94369 Bytes |
P9100021 800 x 600 90819 Bytes |
P9100023 800 x 600 91232 Bytes |
P9100024 800 x 600 96096 Bytes |
P9100025 800 x 600 95378 Bytes |
P9100026 800 x 600 91617 Bytes |
P9100027 800 x 600 92953 Bytes |
P9100028 800 x 600 93171 Bytes |
P9100031 800 x 600 96671 Bytes |
P9100032 800 x 600 97870 Bytes |
P9100033 800 x 600 95432 Bytes |
P9100034 800 x 600 94662 Bytes |
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P9100137 800 x 600 91887 Bytes |
P9100138 800 x 600 97182 Bytes |
Erstellt am 17.9.2005
JoJoThumb © Johannes Tschebisch